إتمام اتفاقية الشراكة بين الخطوط الجوية القطرية والرواندية قريباً
أوغندا بالعربي – كيغالي
أكد مسؤولون تنفيذيون بارزون من الخطوط الجوية الرواندية وشركتها القابضة (أيه تي أل) أن الاتفاقية التي طال انتظارها، والتي بموجبها تستحوذ قطر على حصة 49% في شركة الطيران الوطنية الرواندية، تسير على الطريق الصحيح وسيتم توقيعها “في غضون بضعة أشهر”.
قال الرئيس التنفيذي لـ(أيه تي أل) ندينغا على هامش مؤتمر جمعية شركات الطيران الأفريقية الثالث عشر لأصحاب المصلحة في قطاع الطيران الذي عقد في كيغالي في الفترة من 11 إلى 13 مايو.
تأسست (أيه تي أل) في عام 2015 من قبل حكومة رواندا كشركة قابضة لشركات النقل الجوي في البلاد، وتشمل الخطوط الجوية الرواندية، وشركة مطارات رواندا ومشغل الطيران الخاص أكاجيرا للطيران.
ظهرت إمكانية استحواذ الخطوط الجوية القطرية على حصة في الطيران الرواندي لأول مرة في فبراير 2020، وانجذبت قطر إلى فرصة المساعدة في بناء مركز في قلب أفريقيا في بلد مستقر سياسياً يتمتع بإمكانات نمو إقليمي قوية.
ومع ذلك، استغرق الأمر عدة سنوات حتى تصل الصفقة إلى هذه المرحلة النهائية. وأوضح ندينغا (واجهتنا بعض التأخيرات، خاصة في الماضي القريب، بسبب التحول من الخطوط الجوية القطرية إلى جهاز قطر للاستثمار).
في البداية، كانت شركة الطيران التي تتخذ من الدوحة مقراً لها تقود الاستثمار في “رواندا أير”، ولكن تم تحويله إلى جهاز قطر للاستثمار، وهو صندوق الثروة السيادي لدولة قطر.
وهذا يعني مراجعة اتفاقية الاستثمار التي تم تطويرها مع الخطوط الجوية القطرية. وقال ندينغا: (اكتملت تلك العملية”، وسيتم قريبًا تجاوز العقبات القانونية والحكومية والتنظيمية النهائية بالكامل).
يُنظر إلى حصة قطر في الخطوط الرواندية على أنها ركيزة أساسية في طموحات كيغالي لتطوير نظامها الإيكولوجي للنقل الجوي لدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البلاد، ولم يتم الإعلان عن قيمة الاستثمار.
كما استحوذ جهاز قطر للاستثمار على حصة 60% في تطوير مطار كيغالي الدولي الجديد الذي من المقرر افتتاحه في عام 2028، مما يخلق مركزًا إقليميًا كبيراً.
مع اقتراب تحقيق فوائد اتفاقية الاستثمار الكاملة، تعمل الشركتان تجاريًا منذ عام 2021 عندما وقعتا اتفاقية الرمز المشترك التي تغطي 65 مسارًا عبر أفريقيا والعالم، بالإضافة إلى بدء “رواندا أير” رحلات جوية مباشرة بين كيغالي والدوحة.
من جهته قالت الرئيس التنفيذية لـ”رواندا أير” إيفون مانزي ماكولو،: (نحن نعمل بالفعل معًا، ونواصل تنمية شراكتنا في الرمز المشترك التي تغطي أكثر من 80 وجهة، ونتعاون في عدد قليل من المجالات الأخرى).
وأشارت إلى المندوبين في حدث مؤتمر جمعية الطيران الأفريقية إلى أن شركات الطيران الأفريقية تواجه بيئة ذات تكلفة عالية وتجد أن التوسع يمثل تحديًا كبيراً.
وأضافت (الشيء الرائع في الشراكة المستمرة مع قطر هو أنها تسمح لنا بإعادة الضبط وإصلاح الأمور)
وهذا يشمل دراسة أعمالنا، وجميع أقسامنا، والسؤال عما إذا كان حجمنا مناسبًا، وما إذا كان لدينا الأشخاص المناسبون في الوظائف المناسبة، ودراسة شبكتنا وأسطولنا.”
وأوضحت أن التعاون في هذا التحول مع شركة طيران أكثر خبرة أمر أساسي لتمكين RwandAir من تحقيق طموحاتها في النمو.
في الوقت الحالي، تشغل الخطوط الرواندية أسطولاً مكوناً من ثلاث طائرات إيرباص A330 ذات الهيكل العريض، وست طائرات بوينج 737NG، وطائرتين من طراز بومباردييه CRJ900، وطائرتين من طراز دي هافيلاند داش 8-400.
يتم مراجعة خطة الأسطول بانتظام، ولكن “من منظور الطموح، نريد بالتأكيد مضاعفة أسطولنا في السنوات الخمس المقبلة”، كما قالت ماكولو.
وسيساعد الارتباط بـ الخطوط الجوية القطرية في هذا الصدد. “الأمر يتعلق بالاستفادة من قوتهم من حيث التفاوض وتوريد الطائرات المناسبة لنا.”
سيمثل إتمام حصة قطر في رواندا أير ثاني استثمار للدوحة في شركة طيران أفريقية. ففي أغسطس 2024، أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن استحواذها على حصة 25% في شركة الطيران الجنوب أفريقية Airlink.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، بدر محمد المير، خلال توقيع الاتفاقية: “إن استثمارنا في Airlink يزيد من إظهار مدى أهمية أفريقيا لمستقبل أعمالنا.”
مشاركة الخبر
ugandainarabic.com