مسؤول تنفيذي في بوينج يغادر وسط تحديات الشركة

في تغيير قيادي كبير، غادر رئيس وحدة الفضاء والدفاع في Boeing، تيد كولبرت، بأثر فوري. تعد هذه الخطوة أول تغيير تنفيذي يقوم به الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبرج، الذي تولى المنصب في أغسطس. سيتولى ستيف باركر، الرئيس التنفيذي للعمليات في الوحدة، مهام كولبرت بشكل مؤقت حتى يتم تعيين خلف دائم.

أكد أورتبرج على أهمية إعادة بناء ثقة العملاء والوفاء بالالتزامات في رسالة بريد إلكتروني داخلية للموظفين، قائلاً: "بالعمل معًا يمكننا وسنحسن أداءنا ونضمن الوفاء بالتزاماتنا."

واجه قسم الفضاء في Boeing صعوبات كبيرة، بما في ذلك قرار NASA الأخير بإعادة كبسولة Starliner إلى الأرض بدون طاقم، بعد سنوات من المشاكل الفنية. منذ عام 2016، تكبد برنامج Starliner تجاوزات في التكاليف بلغت 1.6 مليار ﷼.

كما تنفذ الشركة إجراءات لتوفير التكاليف، مثل إجازات آلاف الموظفين ذوي الياقات البيضاء، بينما تواجه إضرابًا يشمل أكثر من 32,000 عامل. بالإضافة إلى ذلك، في يناير، واجهت طائرة 737 MAX 9 جديدة تم تسليمها لشركة Alaska Airlines حالة طوارئ أثناء الطيران بسبب براغي مفقودة.

فاقمت المشاكل القانونية لـ Boeing تحدياتها التشغيلية. في يوليو، وافقت الشركة على صفقة إقرار بالذنب، معترفة بمؤامرة احتيال جنائية وموافقة على دفع ما لا يقل عن 243.6 مليون ﷼ لخرق اتفاقية ملاحقة قضائية مؤجلة لعام 2021 تتعلق بتحريفات حول برنامج 737 MAX.

منذ ذلك الحين، شددت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) رقابتها على Boeing، مقيدة معدل إنتاج الشركة لطائرات 737 MAX إلى 38 طائرة شهريًا حتى تنفذ تحسينات جوهرية في الجودة والسلامة.

باركر، الذي تم تعيينه لتعزيز القيادة الصناعية ومعالجة البرامج الخاسرة، لديه تاريخ في قيادة مشاريع القاذفات والمقاتلات في Boeing وإدارة مصانع الدفاع في سانت لويس. أشار أورتبرج إلى الحاجة للحفاظ على إدارة البرامج القوية تاريخيًا في Boeing كميزة تنافسية.

قبل انضمامه إلى Boeing في عام 2009، عمل كولبرت في سيتي جروب إنك وشركة فورد موتور كو للسيارات. تولى قيادة قسم الدفاع والفضاء في Boeing في أبريل 2022 بعد إقالة الرئيس السابق. واجه قطاع الدفاع والفضاء والأمن، أحد الأقسام الرئيسية الثلاثة في Boeing، خسائر بمليارات الدولارات في عامي 2023 و2022، ويرجع ذلك في الغالب إلى تجاوزات التكاليف في العقود ذات الأسعار الثابتة، والتي تكون عرضة للضغوط التضخمية.

كما تكبدت Boeing أكثر من 2 مليار ﷼ من الخسائر في مشروع Air Force One المتأخر، والذي يتضمن تسليم طائرتين معدلتين من طراز Boeing 747-8.

يوم الجمعة، أغلق سهم Boeing منخفضًا بنحو 1%، مما يعكس انخفاضًا بنسبة 41% منذ بداية العام حتى الآن.

ساهمت Reuters في هذا المقال.

تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها

investing.com